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9月5日，一場主題為“開放的中國航空工業國際論壇”登陸香港，引來各方關注。這是改革開放40年來，中國航空工業集團有限公司（以下簡稱中國航空工業）首次將國際論壇辦到香港，亦將持續加快改革、加大開放的規劃與路徑、建設世界一流航空工業集團的目標和信心一一呈現。

中國航空工業副總經理、中航科工總經理陳元先在此間接受新華社、大公報、文匯報、中國證券報、中國航空報等媒體專訪，講述中國航空工業改革開放40年來取得的成就，以及在國際化和市場化開拓方面的舉措和未來。

Q：今年是改革開放40周年，請您介紹下中國航空工業40年來取得的新成就以及國際化發展方面的新成效。

陳元先：中國改革開放40年，也是航空工業跨越式發展的40年。中國航空工業2017年實現營業收入4035億元、利潤165億元，已經成長為在《財富》世界500強排名第161位的大型企業集團，位列航空航天與防務板塊前列。

40年來，我們在世界航空舞臺上實現了從“總體跟跑”到“主體并跑”的歷史性跨越。在2017年慶祝建軍90周年閱兵活動中，參加空中受閱的9個梯隊、18種型號、129架戰機全部由中國航空工業自主研發制造。

?2017年7月　朱日和

慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵

40年來，我們不斷探索適合我國民機產業發展道路，不斷提升自主供給能力，形成了“新舟”系列渦槳支線飛機、AC系列民用直升機和AG系列固定翼通用飛機三大產品系列的跨越。我們積極進取開展對外合作，融入世界航空產業鏈，今天在全球生產的波音和空客旅客機上都裝有我們生產飛機部件和產品，成為全球航空供應鏈上的重要環節。

?巴戎航空運營的“新舟”60飛機

40年來，我們向著建設具有國際競爭力的跨國公司不斷前進。2017年底，中國航空工業實現國際化收入932億元，占航空工業全年總收入的23%；海外資產超過1000億元；在全球84個國家和地區設立了295家境外機構，海外雇員近3萬人；初步構建了境外投資管理、風險管理、人力資源管理等的管理體系；國際開拓成效顯著。中國航空工業在包括美國和歐洲在內的全球市場進行了一系列的并購和投資設立企業，逐步實施國際化布局和資源配置，構建全球化的航空工業產業鏈。對于海外投資企業，中國航空工業采取本土化發展、本土化管理和本土化經營的原則，明確企業發展戰略，保持員工隊伍穩定，注重企業社會責任，風險管控措施到位，確保海外投資企業的穩步發展，成為全球航空產業的重要供應商，為用戶創造更好的價值。

?第三屆ATC大賽參賽選手操控機床

同時，中國航空工業充分利用好國際國內兩個市場、兩種資源，立足我國航空產業發展現狀與未來發展要求，提出了打造“空中絲路”，為“一帶一路”沿線國家互聯互通提供空中解決方案；促進各國航空產業互聯互動，打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。

Q：中國航空工業此次為什么選擇在香港舉辦“開放的航空工業國際論壇”？

陳元先：香港作為國際金融中心，以其開放的經濟體系、多元的融資渠道、完善的監督制度、成熟的市場機制，備受國際資本親睞，中國航空工業也將香港作為資本化運作和國際化發展的重要平臺。多年來，中國航空工業堅定在香港的持續發展。

截至目前，中國航空工業擁有包括中航科工（2357.HK）、中航國際控股（0161.HK）、耐世特（1316.HK）、中國航空工業國際（0232.HK）在內的4家香港上市公司。注冊地在香港的駐港企業達46家。

2003年在香港H股上市的中航科工作為中國航空工業唯一直接持股的航空高科技海外上市產業平臺，是中國航空工業15年前進行的改革和探索，是解放思想、改革創新的結果。中航科工在香港的成立和成功上市，是中國航空工業實施“走出去”戰略的重要一步，在制度設置、公司治理、股權激勵和上市模式等方面進行了有益嘗試，對深化國有企業特別是國防科技工業發展具有重大意義和深遠影響，為其他軍工集團的股份制改造與上市提供了寶貴的經驗參考。國際投資者從這個平臺開始了解和關注中國的航空工業。

耐世特公司是中國航空工業在美國收購的一家重要的汽車零部件制造公司，2013年耐世特公司在香港聯交所成功掛牌上市，這是香港資本市場上首家國際一流汽車零部件上市公司。耐世特公司在香港上市成為中國企業成功收購海外公司，并提高其競爭能力，實現國際產業資源與香港金融資源相結合的一次成功探索，也是實施國際化運和開拓的成功案例。

?2018年7月　范堡羅航展

中航客艙系統公司倫敦運營總部揭牌

日前，中國航空工業在范堡羅航展上宣布成立的中航客艙系統有限公司，其注冊地也在香港，該公司整合了FACC、AIM、Thompson、航宇嘉泰以及菲舍爾等五家飛機座艙設備生產企業，為全球客戶提供一流的具有競爭力的客艙內飾一體化產品和服務，成為全球飛機客艙內飾領域的重要參與者，不斷提高中國航空工業整合全球航空產業資源的能力，持續提升國際化經營管理的水平。

中國航空工業一直在與香港各界開展合作，我們的產品和裝備時刻守護著香港這座城市。早在2012年，中國航空工業就與香港科技大學開展科技合作，旗下所屬單位與其簽訂合作協議；2015年，中國航空工業與香港科技大學聯合建立“航空工業先進飛行器噪聲技術中心”；2016年，中國航空工業與香港科技大學簽署戰略合作協議。長期以來，雙方在通用飛機設計、航空材料、氣動力等領域開展了一系列卓有成效的合作。

?2017年7月　香港

海軍遼寧艦向公眾開放

2017年7月，當中國首艘航空母艦遼寧艦在香港向公眾開放，中國航空工業研制的殲15戰斗機和直8也走進了公眾視野。此前的1997年7月1日，隨著中國駐港部隊進駐香港，中國航空工業的直升機也來到了香江之畔。20年來，他們以優異的性能、過硬的質量執行著祖國賦予的職責，守護著祖國大地。

Q：未來，中國航空工業將如何在香港進一步推進國際化發展？

陳元先：航空產業高度全球化的市場特點注定了產業的全球化供應鏈的特征。因此，中國航空工業必將進一步加快國際化的發展步伐，打造全球化的產業鏈能力。首先，要優化自身的“存量”資源，對境內外企業加大整合力度，形成合力，提升效率和效益，為客戶提供更好的服務。其次，要進一步開發合作，積極開展國際上的投資和合作，提升中國航空工業在全球航空產業鏈中的能力，成為全球航空產業鏈上不可或缺的一環，為客戶更好地創造價值。

今年5月，中航科工獲批成為了央企第一家H股全流通試點企業。全流通試點工作是加快推進新時代資本市場改革開放，深化境外上市制度改革的重要舉措，將進一步優化境內企業境外上市融資環境，也解決了困擾H股流動性的歷史遺留問題。全流通會提高公司治理要求，提升企業競爭力，提振投資者信心，有利于進一步推動企業資源的重組和優化，利好香港資本市場發展。

今年10月，中航科工將迎來在港上市整15年，在國際資本市場積累了經驗，中航科工將更好地發揮其國際化上市公司的作用，在中國航空工業產業整合中發揮更加積極的作用。

未來，中航科工將努力成為航空高科技軍民通用產品及服務的產業發展最具價值的公司，在國際并購和股權經營方面充分利用香港的國際化金融中心優勢，通過設立海外并購基金等，以香港為基礎、面向全球開展投資、并購等資本運作業務。中國航空工業將中航科工作為產業發展的重要平臺，通過產業整合、資本運作等手段，聚焦航空主業，積極推進中航科工航空高科技產業發展，推進軍民融合。中國航空工業作為大股東將力促中航科工內在價值提升，進一步推動中航科工的做優做強，更好地發揮其國際化上市公司的作用。