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●是目前世界范圍內8噸級23部通勤類飛機中唯一取得FAA型號合格證并投入市場的機型

●其性能指標和綜合效能與世界同級別競爭機型相比具有明顯優勢

●標志著該型飛機取得國際上含金量最高的適航認可，是國產民機制造業又一具有里程碑意義的重大突破。

近日，由中航科工附屬公司承制的新一代先進渦槳通用支線飛機運-12F獲得FAA（美國聯邦航空管理局）頒發的型號合格證，這是繼運-12Ⅳ和運-12E型飛機取得FAA型號合格證后，運-12系列中第三個獲得FAA型號合格證的機型，也是目前世界范圍內8噸級23部通勤類飛機中唯一取得FAA型號合格證并投入市場的機型。時隔71天，運-12F相繼取得CAAC（中國民用航空局）、FAA型號合格證，為我國民用新機研制探索出一條切實可行的中美適航同步規劃、同步驗證、同步取證之路。

運-12F獲得FAA型號合格證，標志著該型號飛機設計能力達到了最新的國際適航標準，是國產民機制造業又一具有里程碑意義的重大突破，標志著該型飛機獲得國際上含金量最高的適航認可，對國產民機參與國際市場競爭、提升國際影響力具有重大意義。

運-12F飛機可廣泛應用于客貨運輸、海洋監測、空投傘降、航空攝影、地質勘探、醫療救護、人工降雨等領域。該機最大起飛重量8.4噸，最大商載3噸，經濟巡航速度400公里/小時，滿油最大航程2255公里,最大升限7000米?？蛇\載19名乘客或裝載3個LD3標準集裝箱。其性能指標和綜合效能與世界同級別競爭機型相比具有明顯優勢，主要體現在運-12F飛機具有更大的客艙容積、更大的商載、更快的速度、更遠的航程和卓越的高原性能，尤其是在飛機“噸·公里/小時”運載能力指標上，是競爭機型的1.3至2倍。

目前，運-12系列飛機已經累計交付 200余架，在近30個國家和地區運營。該機型已與國內外多家用戶簽訂一定數量的訂單。2016至2036年，運-12F飛機國內外市場需求有望超過數百架。