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國家主席習近平11月15日乘專機抵達莫爾斯比港，開始對巴布亞新幾內亞獨立國進行國事訪問、同建交太平洋島國領導人會晤并出席亞太經合組織第二十六次領導人非正式會議。

巴新地處21世紀海上絲綢之路自然延伸，是太平洋島國地區首個同中方簽署共建“一帶一路”合作協議的國家?！耙粠б宦贰背h有助于加強太平洋島國地區互聯互通和基礎設施建設。

作為落實國家“一帶一路”倡議的主力軍，中國航空工業民機的走出去不僅有利于擴大中國制造業的市場影響力，也為促進南太國家的經濟發展、改善當地民生做出貢獻，構建起來空中絲綢之路。目前，在南太地區4個國家已擁有7架中國產的民用飛機，包括1架“新舟”60和6架運12飛機。

南太平洋，那是一個神奇的地方——藍天、白云、碧海、沙灘，是沖浪的圣地、是珍稀動物的家園，有千姿百態的水下世界，有豐富多彩的各色文化。在浩瀚的南太平洋上星羅棋布的坐落著多個島國，湯加王國、密克羅尼西亞就是其中之一。

在南太平洋的碧海藍天里，中國民機一次又一次平穩的起飛和降落，為群島國家的區域航空和社會民生貢獻價值，為當地民眾的日常出行提供了更多便利，也讓更多旅客能夠方便出行、體驗到屬于南太平洋的獨特風情。

中國民機

撐起湯加全部國內航線

湯加，全名“湯加王國”，是位于太平洋西南部赤道附近的島國，是由173個島嶼聯合組成的海島國家，人口約10萬，旅游業在該國經濟中占重要地位。

由于此前新西蘭在此運營的查塔姆航空公司，主要是機齡在40歲以上的，二戰期間生產的老舊飛機，機型嚴重老化難以滿足湯加經濟發展的需求，湯加四處尋求新的客機。

▲“新舟”60交付儀式上，湯加王國國王、首相

為儀式剪彩并一同體驗了飛行

2013年、2014年，來自中國航空工業的“新舟”60和運12E飛機先后來到了湯加。而且在中國的協助下，湯加組建本國了航空公司，開通了更多國內航線。

中國民機的到來，為民眾出行帶來了實實在在的改變，票價的更親民，成為湯加最重要的交通方式，為當地旅游業的持續發展起到至關重要的作用。當地航空服務的發展，也讓更多旅客能夠來到這里感受穿行于熱帶海島之間的別樣風情。

截至2018年8月，“新舟”60累計飛行1700余飛行小時，運12E飛機累計飛行3500余飛行小時，中國民機撐起了湯加國內區域航空的所有航線。

美聯航跑了

中國運12來了

密克羅尼西亞是太平洋三大島群之一，意為“小島群島”，屬于典型的熱帶海洋性氣候，終年陽光明媚潮濕多雨。提到密克羅尼西亞聯邦(中文簡稱“密聯邦”)，人們想到的往往是浪漫的海島風光、獨特的民族風俗和美味的金槍魚。

中國航空工業于2017年12月向密克羅尼西亞交付1架運12E飛機，交付后，運12E執飛密克至帕勞的航班，以代替美聯航737停飛之后帶來的空白，對促進當地經濟發展、方便人民出行意義重大。

由于密聯邦基本沒有工業，經濟較為落后，密聯邦境內沒有鐵路，空運也只有包括美聯航在內的四家航空公司。當美聯航宣布于2018年初中止密克羅尼西亞雅浦州與帕勞之間的國際航班，可以想象，雅浦州的經濟和人民出行將受到很大的影響。

為保障雅浦州當地群眾的正常交通出行，運12飛機臨危受命！這架由中國政府捐贈、中國航空工業制造的飛機在2017年12月正式交到密聯邦人民手中。轉眼一年不到，運12E飛機已累計飛行400余飛行小時。

▲總統帶隊乘坐運12出訪

密克政府正在積極謀劃獲得第二架運12飛機。為了配合未來兩架運12飛機的運營計劃，密克政府正在積極籌資改造外島跑道。屆時，兩架運12飛機將能覆蓋密克全境，滿足密克國內主要島嶼之間的航空運輸需求。

▲剛交付的運12為民眾提供緊急醫療救援包機

“運12不僅僅是一架飛機，它還是連接中密兩國人民的橋梁?！?/span>

中國航空工業帶來的

不僅僅是中國民機

來自中國航空工業的民機，在滿足南太國家發展民航運輸業的需求，搭建國家間的互聯互通，提供支線、貨運及偏遠地區通勤，改善當地民生、拉動當地經濟增長的同時進一步推動中國適航標準國際化。

目前，中國航空工業已經在湯加成立了國產飛機技術支持中心和營銷中心，負責整個南太區域的用戶運營，未來還將致力于開拓周邊國家的民用飛機市場，布局營銷中心、備件中心、技術支持中心等，構建完整的支持保障體系。中國民機在南太地區的知名度和品牌影響力進一步擴大，為今后更多中國生產的民用飛機進入該地區奠定良好基礎。

南太地區國家的航空基礎設施普遍薄弱，中國航空工業將我國民航成熟產品和優勢技術形成貨架產品，形成民機產品外的補充，著手推進機場建設、機場設備等航空基礎設施，提高當地的交通運輸能力，彌補當地機場運營經驗的不足。

本期部分素材來自中航國際、中國航空報社

編輯/于舟 制圖/謝志杰  監制/劉煊