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中航集團在莫斯科航展的展臺。

中航集團在莫斯科航展展出的飛機模型。

中航集團在莫斯科航展展出的獵鷹模型。

中航集團在莫斯科航展展出的民機模型圖。

　　2009年8月18日，第九屆莫斯科國際航空航天博覽會(MAKS2009)在莫斯科郊外茹科夫斯基城拉開帷幕。中國航空工業集團公司(中航工業)攜“新舟”系列支線客機和L15“獵鷹”高級教練機等軍民用航空產品參展。除產品展示和推介外，中航工業高層將在航展期間與包括俄羅斯在內的各國同行進行廣泛交流，共同尋找深入合作的領域和機會，加速中航工業融入世界航空產業鏈的步伐。這是重組整合后的中航工業繼2008珠海航展、2009巴黎航展后再次亮相世界著名航展。

　　中國紅凸現AVIC國際品牌形象

　　剛剛入選《財富》世界500強的中航工業在布展上沿襲了其在國際展會上一貫采用的紅色基調，打破了航空工業“藍天白云”的慣性思維模式。從珠海到巴黎再到莫斯科，這一具有濃厚中國元素的布展風格，充分展示了“中航工業”和“AVIC”的國際品牌形象，以及嶄新面貌和整體實力，必將給用戶和同行留下中國航空工業的美好印記。此次參展，中航工業展臺位于主展館F3館，緊鄰EADS、Thales、Boeing、UTC、Finmeccanica等歐美知名航空企業，這充分說明中航工業有信心和實力與世界一流的航空制造企業共舞藍天。

　　以民為主 軍民結合

　　作為中國最主要的航空防務供應商和《財富》500強航空航天和防務板塊排名第11位的航空制造企業，中航工業此次參展的路線卻是“以民為主，軍民結合”。

　　民用客機方面，新舟系列渦槳支線飛機占據了展臺的“半壁江山”。無論是廣受亞非拉發展中國家贊譽的新舟60(MA60)、日臻完善的改進型號新舟600(MA600)，還是全新設計的新舟700(MA700)都彰現了中航工業在民機制造方面的強大實力。

　　軍機方面，獵鷹L15高級教練機成為領銜代表?；仡櫕C鷹從珠海航展進行飛行表演，到巴黎航展首次攜模擬器參展的歷程，足以看出中航工業對這款新型教練機的推崇。不難看出，滿懷雄心壯志的中航工業正在將獵鷹打造成為第二個K8，再次創造航空外貿的奇跡。

　　民用直升機方面，H425作為直九系列直升機的最新民用改型，在繼承了其軍用型號優良特性的基礎上，通過動力系統等方面的多項改進，顯著改善了其高溫高原性能，以及整機的可靠性、維修型和經濟性能。而直11作為一款具有自主知識產權的輕型直升機則因其良好的通用性能在飛行訓練、反恐防暴、醫療救護、旅游觀光、地質勘探、護林防火等軍民諸多領域大顯其能。。

　　此外，運12F飛機、小鷹500飛機、海鷗300飛機等民機，以及發動機轉包生產產品也成為中航工業此次航展推介的重要項目。

　　青出于藍

　　眾所周知，中國的航空工業與俄羅斯有著很深的歷史淵源。此次中航工業獨立組團參展從一個側面體現出了一種青出于藍的自信。以新舟系列支線飛機為例，未來幾年，獨聯體國家航空公司大量使用的An24等俄制飛機將陸續退役，新舟系列飛機在該地區市場潛力巨大。中航工業正是看到這一難得的市場機遇，向獨聯體地區多個國家的航空公司進行了宣傳和推介，有多家航空公司對新舟60飛機有濃厚興趣。截止到目前，新舟60飛機已經在獨聯體國家地區獲得確認訂單2架，意向訂單15架。中航工業將在本次航展上繼續加大營銷力度，爭取更多的客戶。目前新舟系列飛機共獲得確認訂單94架、意向訂單80架，已向用戶交付39架，其中有20架飛機在7個國家民用航線上投入使用，運營狀況良好。

　　只有合作伙伴，沒有競爭對手

　　這是中航工業掌門人林左鳴在2007年巴黎航展期間提出的響亮口號?，F在，中航工業正在按照“積極融入世界航空產業鏈”的戰略思路加強與國際同行，特別是俄羅斯同行的合作。

　　中俄兩國在航空工業領域有著長期友好的合作關系，早在上個世紀五十年代，雙方就開始了航空工業的合作，但以往雙方的合作方式主要是中方引進和仿制。近年來隨著中國航空工業的迅速發展，國產民機產品進入獨聯體國家市場，中俄直升機工業開展風險合作，兩國航空領域的合作水平不斷提升，合作方式更加多樣。

　　去年汶川地震中凸現了直升機在抗震救災中的重要作用。2008年10月28日，在中國國務院總理溫家寶和俄羅斯政府總理普京的見證下，中航工業直升機公司與俄羅斯直升機股份公司簽署了聯合研制重型民用直升機理解備忘錄。中俄兩國直升機企業希望共同投資、共擔風險，聯合研制一型先進民用直升機，標志著中俄兩國在直升機工業領域的合作進入了一個新的發展階段。

　　值得一體的是，此次中航工業展臺專門辟出了與展出面積相當的商務洽談空間，顯示了積極參與國際合作的態度和誠意。

　　自1993年第一屆航展以來，莫斯科航展的規模及水準日益提升。但因受經濟危機影響，世界各主要航空強國參展的規模與上屆相比均有所縮減。上屆莫斯科航展，原中國航空工業第一、第二集團作為中國國家展團的重要成員單位參展。本屆航展，中航工業按照國際化開拓的思路，根據業務發展需要，以全新的商業形象獨立組團參展。表明中國航空工業走向世界的決心沒有改變。

　　新聞鏈接

　　中航工業參加莫斯科航展重點展品介紹

　　1.L15高級教練機

　　該機按照國際上新一代高級教練機的標準同步開展研制，采用大邊條翼身融合體的先進氣動布局，配裝兩臺渦輪風扇發動機，采用三軸四余度數字式電傳飛控系統和開放式數據總線綜合航電系統，具有第三代戰斗機的大迎角機動飛行能力和高敏捷性，能夠滿足空海軍培訓第三代戰斗機飛行員需求，訓練效費比高，并在很大程度上能夠替代第三代戰斗機雙座同型教練機的訓練課目。

　　2.新舟60飛機

　　該機是廣泛吸收國際航空先進技術，按照中國國家適航標準設計生產和試飛驗證的新一代支線客機，具有良好的使用經濟性、機場適應性和舒適性，適用于中短途運輸。新舟60飛機動力裝置采用加拿大普惠公司生產的PW127J渦輪螺旋槳發動機和美國漢勝公司生產的247F-3螺旋槳，新舟60飛機可承載52-60名旅客。在新舟60基礎上進行結構、航電等改進改型的新舟600以及全新設計的68座級的新舟700飛機也是民機展區的重點機型。

　　3.H425型民用直升機

　　該機是在Z9A型直升機的基礎上最新研制的單旋翼、涵道尾槳、雙發、快速、輕型多用途直升機。該直升機通過換裝阿赫耶2C發動機、放寬傳動系統功率系數、改進升力系統和機體結構及內設、重新設計抗墜毀燃油系統、采用綜合飛行監控與顯示系統等措施使其起飛重量達到4250公斤，同時具有了良好的高溫高原性能，并顯著地改善了整機的可靠性、維修型和經濟性能。H425型直升機的設計符合CCAR29部規范對儀表飛行規則和目視飛行規則的要求。H425型直升機主要用途包括客貨運輸、搜索救援、海洋監測、醫療救護、交通管理、城市消防、電纜敷設與巡檢、農林作業、資源勘探、港口調度、旅游觀光、公務飛行以及其它通用航空領域。

　　4.Z11直升機

　　該機是單發2噸級多用途直升機，具有自主知識產權，并取得中國民航總局頒發型號合格證書和生產許可證書的多用途輕型直升機。Z11最大起飛重量2.25噸，可裝載6名乘客。該機可廣泛用于飛行訓練、警用執法、反恐防暴、交通監理、海關緝私、通訊指揮、空中偵察、邊防巡邏、醫療救護、電力巡線、旅游觀光、地質勘探、飛播滅蟲、護林防火、航空拍攝等領域。