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 據內地傳媒報道，中央將于本年底前公布進一步放寬低空飛行的監管，如屬實，將有利中航科工（2357）這家主要從事航空科技相關產業的企業。

        截至今年6月底止上半年業績，中航科工實現收入86.75億元（人民幣，下同），按年增長18.66%；公司權益持有人應占凈溢利為3.48億元，增長11.18%。

        期內，直升機業務保持平穩增長，不斷獲得國內外定單；旗下公司哈飛股份按計劃向用戶交付Y-12系列飛機，更于今年5月與加拿大航空工業有限公司簽署戰略合作協議，獲對方在5年內至少采購50架Y-12系列飛機，意味Y-12系列飛機將進入加拿大市場。另今年6月「神十」發射成功，附屬公司中航電子、中航光電作為神舟系列飛船的重要供貨商，為「神十」提供關鍵零部件及有力保障。

        民用飛機產業有錢途

　　由此可見，中航科工業務發展理想，加上有報道指，多個內地城市在年底前會公布放寬低空管制，其中一級空域（受管制）會降至二級（受監視），二級會降至三級（僅需簡報通知），將有助鼓勵更多飛機使用。

　　再者，工信部早已發布了「民用航空工業中長期發展規劃（2013-2020）」，確立了至2020年國產干線飛機在內地新增市場的占有率將達5%以上，預計民用飛機產業年營業收入將超過人民幣1000億元。中航科工可說「錢」途無限，股價走勢對辦，上望5元也不為過。