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香港假期時美股繼續回升，不過如美國不違約，股市隨時好消息出貨，則恒指要沖破23500點巨大阻力位仍然不易。

　　日美兩國政府再次著手修改釣魚島協議，變更自衛隊與美軍職責分工，文件謀求中國「遵守國際行為準則」，戒備中國在東海的動向。10月1日有中國巡邏機靠近釣魚島上空之后，日本航空自衛隊戰機立刻緊急升空，相信類似的軍事行動會升級，對軍工股有利。

　　據內地傳媒報道，中央將于本年底前公布放寬低空飛行的監管，如屬實，將有利中航科工（2357）這家主要從事航空科技相關產業的企業。近年中國航空工業發展蓬勃，內地宣布2013年國防開支按年增11%至7200億元（人民幣，下同），預期未來數年國防開支仍會穩步增加，有利航空機械股。

　　中航科工是母公司中航工業集團旗下航空產業的整合平臺，目前持有中航光電、中航電子、洪都航空和哈飛股份4家A股公司控股權。內地「十二．五」規劃中，航空工業被列為重點支持發展的戰略產業，投資額估計達1.5萬億元。

憧憬母公司注資

　　公司重組后，去年已沒有汽車業務收益，但航空整機和航空零部件分部業績均錄得不俗的增長。今年上半年錄得收入86.75億元，按年增長18.66%﹔純利3.48億元，增長11.18%。直升機產品收入增長17%至42.4億元，航電產品收入增長10.4%至29.1億元。期內，直升機業務保持平穩增長，不斷獲得內地外定單；另外，今年6月「神十」發射成功，附屬公司中航電子、中航光電作為神舟系列飛船的重要供應商，為「神十」提供關鍵零部件及有力保障。

　　中航集團旗下有23家上市公司，分在A股及H股市場上市。展望未來，母公司將注入大飛機制造業務。今年初，中航科工以每股3.55元配售集資，現時財政充裕，凈現金高達52.8億元，是持有巨資等母公司注資。

　　花旗指重組將助中航科工打入非政務民用直升機市場，相信未來能享受強長期勁增長，并預料中航將進行更多航空電子設備業務的并購。重申「買入」評級，目標價4.7元。