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        中航科工（2357）旗下哈飛股份的重組已告完成，哈飛在交易后將擁有中航科工母企的直升機業務，但因中航科工持有哈飛股權降至35%，短期盈利被攤薄。該股近日似成功尋底，仍有追入價值。

        由于哈飛在收購最終控股公司的直升機資產時，須同時發行新股，即使中航科工認購部分股權，但在哈飛持股亦會被攤薄。相反，借此交易中航科工因而涉足內地快速增長的民用直升機業務，長遠能為該集團帶來更高利潤率。

食正內地開放低飛空域

　　中航科工目前擁有直升機業務，只是以軍用為主。據內地傳媒報道，內地最快在年底前開放低飛空域，容許更多民用飛機使用，民用飛機市場發展空間將現爆炸性增長，集團涉足此市場，發展前景一片光明。

　　中航科工如今的主要業務包括產銷及維修直升機及教練機，以及制造、組裝航空零部件和開發無人駕駛飛行器，旗下A股除哈飛以外，還有洪都航空、中航電子及中航光電。

        這4家A股公司早前公布首3季業績，收入增長近20%。

　　自從5月公布旗下哈飛的資產重組后，中航科工6月時曾高見4.4元，之后反覆下跌，至本月5日低見3.52元才反彈，但股價仍處低位，現價與今年6月低位相距不遠，昨日出現雙底反彈，逆市升3%，現價吸納短線上望50天線，即3.9元水平。再者，市場這陣子輪番追買落后股，此股背景雄厚，中線有力再創新高。